Les bâtiments et travaux publics comportent deux volets importants. Bien que les deux aient des similitudes non négligeables, le bâtiment et la route répondent à certaines particularités. Il est opportun ici de porter un regard précis sur le projet de construction routière. Comment présenter ce projet ?
Les démarches préliminaires pour un projet de construction routière
Le projet de construction routière nécessite des études préalables avant le début des constructions.
La concertation des collectivités
Avant de lancer les travaux, il est important de préparer le trajet prévu pour la route. En effet, il peut arriver que la route nécessite des travaux de démolitions et de délocalisation des populations. Dans tous les cas, il est important de rencontrer les autorités locales et les populations pour discuter des faisabilités. Si le projet nécessite des rachats de propriétés, il faut discuter avec les propriétaires pour les convaincre du bien-fondé public du projet.
Les études préalables
Sur le plan technique, la construction d’une route est particulière. En effet, la route interagit avec plusieurs écosystèmes telles la faune, la flore et d’autres infrastructures routières. Il faut donc veiller à ne pas causer des désagréments sociaux et naturels. Lors des études, certaines informations doivent être ressorties lors de la présentation de votre projet. Il s’agit de :
- les justificatifs de tous les travaux d’aménagement ;
- faire les meilleurs choix de tracé routier possible ;
- protéger au maximum les environnements naturels ;
- protéger au maximum les sites historiques de la région ;
- privilégier l’équilibre social, environnemental et sanitaire des pullulations ;
- en cas de désagrément lors des aménagements, prévoir des mesures compensatoires ;
- élaborer un budget objectif en ce qui concerne les couts et les charges imprévues.
Constitution du dossier pour un projet de construction routière
Le dossier de présentation du projet de construction routière est constitué des documents qui ressortent des études d’avant-projet et des autorisations nécessaires au bon déroulement du projet. Les documents les plus importants sont :
L’étude d’impact
C’est un document listant toutes les conséquences de la construction de la route sur la nature, la faune et la flore. En effet, elle comporte en gros les répercussions des travaux et de la route sur l’environnement. Le document comporte aussi les prévisions du projet sur l’amélioration de l’écosystème et la création des espaces verts.
L’étude socio-économique
Elle constitue une obligation légale et est justificative de l’équilibre entre les modifications sociales et les retombées économiques. Le caractère bénéfique social doit être prioritaire sur tout le reste. La route doit pouvoir améliorer la vie des populations.
Le budget prévisionnel
C’est un inventaire détaillé des différents frais à couvrir. Elle part des frais d’enquêtes jusqu’à la finalisation de la construction. C’est un document très détaillé et son importance dans le dossier est capitale. En effet, les détails de la construction, les frais annexes et les frais imprévus sont consignés dans ce document.
Les études du projet pour le projet de construction routière
Ces études sont lancées dès l’homologation du projet par la commission des services publics. La commission juge de l’intérêt public du projet. Le tracé de la route pourra être effectué selon les études. Une enquête parcellaire avec les parcelles à acquérir et celles à délocaliser doit être faite.
En conclusion, la présentation d’un projet de construction routière commence par une commission d’enquête publique. L’homologation du projet amorce le lancement des enquêtes, des études et le début des travaux de construction. Les détails ont été exposés ci-dessus.